ASESMEN KERAPUHAN STRUKTUR JEMBATAN MELENGKUNG HORIZONTAL BOX GIRGER

Abstract

Dalam perkembangannya struktur jembatan memiliki variasi desain geometrik untuk memenuhi kebutuhan melewati rintangan yang berada dibawahnya. Jembatan melengkung horizontal (horizontally curved bridge) merupakan salah satu produk desain geometrik. Kinerja jembatan jenis ini perlu dievaluasi terhadap berbagai variasi beban gempa dalam usia layan. Hal ini penting dilakukan untuk memprediksi kerugian ekonomis akibat gempa dan memperkirakan tindakan perkuatan terhadap struktur jembatan. Tujuan dari penelitian ini untuk menggunakan fungsi kerapuhan (fragility) untuk menggambarkan probabilitas terlampauinya tingkat kerentanan untuk tiga model jembatan dengan radius yang berbeda, model 1 (R = ∞), model 2 (R = 250 Km) dan model 3 (R = 150 Km). Metode analitik nonlinear pushover digunakan untuk memperoleh tanggap strukur. Definisi tingkat kerusakan berdasarkan kriteria HAZUS-MH 2.1. Hasil dari penelitian bahwa pembebanan arah longitudinal pada jembatan melengkung lebih sensitif terhadap perfoma struktur akibat gempa, sedangkan pembebanan arah transversal tidak sensitif khususnya Model 2 (R = 250 Km) pada level extensive dan complete damage. Secara keseluruhan rata-rata probabilitas akibat gempa periode ulang 500 tahun struktur memiliki probabilitas terlampaui kriteria extensive sebesar 18% dan lebih tinggi dibandingkan level gempa 1.000 tahun sebesar 13%.